Principal Power Electronics Engineer

Pourquoi ce poste existe

Notre équipe matérielle excelle en exécution. Nous avons d'excellents concepteurs de PCB et des spécialistes en électronique de puissance redoutables en laboratoire. Ce que nous recrutons, c'est la personne qui voit l'ensemble du système bouger d'un coup — capable de prédire comment un changement au bus DC se répercute sur les marges des pilotes de grille, la stabilité des boucles de contrôle, la conception thermique et les émissions conduites, avant même qu'une carte soit fabriquée.

Ce poste porte l'autorité de conception : quand des compromis d'architecture sont sur la table, c'est vous qui tranchez et qui en assumez les conséquences.

• Vos responsabilitésArchitecture système : Choix de topologie, architecture de l'étage de puissance, conception du bus DC, stratégie de pilotage de grille, architecture thermique et stratégie CEM pour des variateurs SiC — comme un système en interaction, pas une liste de blocs.
• Autorité de conception : Diriger les revues d'architecture et de conception de l'équipe matérielle. Votre approbation signifie que la conception survivra à la certification, à la fabrication et au terrain.
• Déclinaison des exigences : Traduire les exigences produit (efficacité, THDi, tension de mode commun, coût, cibles de fiabilité) en décisions d'architecture et en spécifications par bloc pour l'équipe de conception.
• Problèmes difficiles : Quand l'équipe bloque sur un problème d'interaction — résonances, instabilités, CEM qui se déplace dès qu'on touche à quelque chose — vous êtes la personne qui le cadre au niveau système et qui le mène jusqu'à la cause racine.
• Élever la barre : Mentorer nos spécialistes seniors en électronique de puissance pour les faire passer d'une pensée au niveau composant à une pensée au niveau système. C'est un travail délibéré et continu, pas une activité secondaire.
• Prochaine génération : Architecturer notre prochaine plateforme en intégrant dès le premier jour la fabricabilité, la certification et le coût — en s'appuyant sur tout ce que la plateforme actuelle nous a appris.
• Ce que ce poste n'est pasCe n'est pas un poste de conception de PCB. Nous avons d'excellents concepteurs Altium qui sont responsables des schémas et du routage. Vous travaillerez avec eux au quotidien, mais votre valeur réside dans ce qui va sur la carte et pourquoi — pas dans son routage.
• Ce n'est pas un poste de gestion de personnel — du moins pas dès le premier jour. C'est un poste de contributeur individuel senior avec un leadership technique et aucun subordonné direct au départ. Cela dit, notre équipe est en croissance : pour un(e) architecte qui a établi sa crédibilité technique et qui souhaite évoluer vers la gestion d'une équipe, cette voie est ouverte. Nous vous embauchons pour votre jugement au niveau système — la suite du parcours est une conversation que nous aurons avec plaisir.

Votre profil

• Nous cherchons quelqu'un qui a bâti de vrais produits et affronté de vrais problèmes — pas des prototypes. Concrètement, vous pouvez parler de :Produits que vous avez architecturés et livrés en volume — avec des numéros de série, des taux de retour (RMA) et un manufacturier contractuel qui a contesté vos choix de conception. Vous savez ce qui casse quand une conception quitte votre laboratoire pour atterrir dans l'usine de quelqu'un d'autre.
• Une campagne de certification que vous avez portée — UL, CEI/EN, CE — incluant les reprises de conception qu'elle a imposées, pas seulement des essais de pré-conformité prometteurs.
• Une défaillance terrain dont vous avez trouvé la cause racine — des unités revenues de chez les clients, la pression d'une escalade en direct, et le changement de conception que vous avez émis en conséquence.
• Une décision de conception que vous avez ratée — ce qu'elle a coûté, et ce que vous avez changé dans votre façon d'architecturer depuis.
• Une expérience pratique approfondie en conception SiC (ou GaN en puissance) — cellules de commutation, pilotage de grille, boucles de commutation, gestion du dv/dt et conséquences CEM de la commutation rapide — requis.
• Plus de 10 ans en électronique de puissance — avec la responsabilité au niveau système d'onduleurs, de convertisseurs ou de variateurs dans la gamme du kW à plusieurs centaines de kW — requis. L'expérience en contrôle moteur est un atout important.
• La maîtrise de la boîte à outils analytique : analyse dans le pire des cas, derating, modélisation des pertes, modélisation thermique, interaction des boucles de contrôle, simulation SPICE là où c'est pertinent.
• Langues : La langue de travail est l'anglais. Le français est un atout mais n'est pas requis. Nous soutenons la relocalisation et l'immigration pour la bonne personne.

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